Bei automatisch schaltenden Prägewerken mit federarretierter Mechanik werden die Räder durch eine Hintergreiferfeder in Position gehalten. Zusätzlich verfügen sie über eine Schaltvorrichtung, die während des Prägehubes die Nummer um eine Stelle weiterbewegt.
Diese Prägewerke sind rostgeschützt durch eine chemische Vernickelung. Die Räder werden standardmäßig aus 1.2842 (1.2510) HRC 60-1 hergestellt, wobei auch andere Materialien möglich sind.
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